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5W-30和5W-40机油有什么不同?加哪种更好?
点击次数:605 发布时间:2019-02-15

机油的5W-30和5W-40两个标号,虽然只是一个数字的差别,却代表不同的规格和属性。

以“W”为分界点,W前面的数字代表低温黏度,数字越小,在低温下粘度越小,也就是说流动性越好,可以适用的低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

那我们讲人话,这里的30、40不直接代表温度,跟温度也没有一毛钱关系。那怎么区分呢?咱们可以简单的理解为30的粘度低,流动性更好,40的更粘稠,流动性比30的要差一些,这里指的是5W后面的数字 30和40。

怎样根据我们的实际情况选呢?

通常来说,对于我们新车而言,5W-30的机油就完全足够我们使用了,没必要用5W-40,但如果是已经跑了10万公里的老车来说,不建议用5W-30,ZUI好是用5W-40,因为老车发动机活塞和汽缸壁之间的缝隙更大,用更粘稠40(5W40)的机油可以更好的形成油膜保护发动机。

还有咱们冬季和夏季选择机油,冬季ZUI好用30(5W-30)的,天气冷,需要流动性更好的机油,反之如果用流动性差的40(5W-40)机油,发动机活塞阻力大,容易加速无力,还费油。

有的朋友们开车跑长途比市区的路程要多,也建议用5W-40的机油,因为发动机持续的高温状态,需要更好的油品稳定性,这一点上40的要比30的更好。

缝隙更大,用更粘稠40(5W40)的机油可以更好的形成油膜保护发动机。

还有咱们冬季和夏季选择机油,冬季ZUI好用30(5W-30)的,天气冷,需要流动性更好的机油,反之如果用流动性差的40(5W-40)机油,发动机活塞阻力大,容易加速无力,还费油。

有的朋友们开车跑长途比市区的路程要多,也建议用5W-40的机油,因为发动机持续的高温状态,需要更好的油品稳定性,这一点上40的要比30的更好。

重庆润翔机械设备制造有限公司为油过滤净化设备的专业生产厂家,生产销售各种润滑油滤油机,透平油滤油机,变压器油滤油机和轻质燃油滤油机,还有普通过滤加油机以及板框滤油机和废机油再生滤油机。产品种类繁多,我们为自主生产企业,技术和生产实力雄厚,是您值信耐的滤油机厂家 。

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