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齿轮泵三大问题
点击次数:2342 发布时间:2021-05-26
1. 困油现象(齿封现象)
 
(1)什么是困油现象?
 
为了使齿轮泵连续运转,且齿轮的重叠系数大于1,即同时有两对齿轮啮合,它们和端盖之间形成一个封闭的空间,此空间由大变小,最小时为啮合点对称于节点,其后空间由小变大的现象。
 
(2)困油现象的危害
 
当封闭容积减小时,使封闭容积中的压力急剧升高,使轴承受到很大的附加载荷,同时产生功率损失及液体发热等不良现象;
 
当封闭容积增大时,封闭容积中的压力急剧下降,溶解于液体中的空气便析出产生气泡,产生气蚀现象,引起振动和噪声。
(3)消除困油措施
 
a)缩小压油口尺寸;
b)开卸荷槽:对称型卸荷槽、不对称卸荷槽、特殊形状卸荷糟
(2)消除不平衡径向力的方法
 
a. 压力平衡槽-将高压液体引入低压齿间,低压液体引入高压齿间;
b. 减小排出口腔,使齿轮的承压面减小,仅作用在1~2牙上。
 
3. 内泄漏齿轮泵的内泄漏主要有三个位置
 
(a)轴向间隙—齿轮端面与泵前后盖(或轴套)之间,其泄漏约占总内泄漏量的70~80%;
(b)径向间隙—齿顶圆与泵体孔之间的扇形圆弧面,约占总内泄漏量的10~15%;
(c)两齿轮的啮合处。

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