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抗燃油专用滤油机

更新时间:2020-07-16

简要描述:

抗燃油专用滤油机本机采用全不锈钢材质和特种密封材料,确保材质与磷酸酯抗燃油的良好适应性,不泄漏、 本机为多功能滤油机,具有脱气、脱水、脱杂质、脱酸破乳化和除泡沫特性等。

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抗燃油专用滤油机

 

抗燃油专用滤油机

 

ZWD-EH系列净化设备是一种流体净化装置,可清除下列物质:
 
   1. - 游离水和高达95%的溶解水。
   2. 气体 - 游离的和混入的气体,以及可达90%的溶解气体。
   3. 污物 - 淤泥和其他固体或颗粒污物。
 
 
污染油通过进口吸滤器和进口截止阀被进口油泵抽入本系统内。进口真空开关可防止因严重抽真空而在泵的进口造成的气穴现象,一旦真空达到 -0.8 bar g24"Hg),设备将停机。油经过喷嘴进入到真空容器的顶部,在重力的作用下降到容器底部,而空气和水被气流从容器顶部除去。
 
空气从容器的顶部被真空泵抽出,在空气流动的过程中,因相对湿度较低的气流作用,使污油的表面积不断地变化,污油中的水的蒸汽压要大于空气中的水的蒸汽压,因此蒸汽从油中进入到空气中。
 
由于真空泵的作用使容器内保持住某个真空度,使空气的相对湿度较低。当环境空气通过空气过滤器和真空调节阀吸入到容器中后,其体积大约比原体积增大2倍(如工厂真空设定值为 -0.7 bar g),其相对湿度也必然减小。容器的真空度可确保大部分溶解的空气和其他气体从油膜中逸出,并被泵入大气中。油温及真空度由相应仪表显示。
容器底部的油通过出口泵经出口过滤器出。净化油经过单向阀从此装置排出,出口压力可由出口压力表监视。

流体进口系统
 
利用进口吸滤器防止较大颗粒物质进入进口泵,此吸滤器是进口连接组件的一个主要组成部分,松开此配置组件便可进行维护。当吸滤器堵塞或如进口管线变窄时,吸滤器和进口泵之间的管线压力将下降,压力值显示在进口压力表上。压力低会使进口真空开关(位于阀块组上)动作,这将使“进口气穴”灯点亮,接着此设备停机,以免因气穴现象对进口泵造成严重的损坏。
 
进口泵将油流经过进口截止阀和喷嘴输入容器,进口单向阀受弹簧力的作用产生0.5 bar7psi)的反压力。如果进口受到压力时,此反压就会防止装置停用时产生溢出现象。浮子式开关是用来控制真空容器内的液位,当液位超出预定的上限或下限时,将关闭此设备。
 
进口泵的输出端压力没有显示,但此泵由一个安全阀保护,万一发生喷嘴堵塞或进口单向阀误动作时,此减压安全阀即动作。
 
真空系统
 
容器的真空度是由真空泵保持的,通过真空调解阀设定的真空值来控制,通常设定值在 -0.7 bar g -0.9 bar g2127" Hg)之间,显示在容器的真空表上。
 

 
此装置推荐的正常工作真空度为-0.9 bar g。然而,这是一个值,在许多应用中需要降低此真空值,以便得到满意的运行结果。运行时增加真空度会增强脱水和除气的作用,但这不是在任何情况下都需要的。运行时真空度过高通常会产生下述问题:
 
1. 脱水率太高。高真空会造成流体中的水分转移,这种水分必须由真空泵的空气流带走,且没有发生冷凝。但如果真空度太高,发生了冷凝,所产生的水就会聚积在真空泵的油槽内,造成气流损失,缩短真空泵的寿命,并且由于除气效率低可能发生更多的故障。补救的办法就是降低真空度,改变净化设备进口位置,在油温降低后再处理。
2. 高真空造成空气的极大膨胀。例如,一个直径为1毫米的气泡,在-0.9 bar g 27" Hg)压力下,会膨胀为直径2毫米以上的气泡,即是原先容积的10倍。真空泵必须排出这个容积,以便消散气泡。流体也要在其溶液内保持一些气体,大约达到体积比的10%,当然流体的种类不同,这个值也会不同。在大气条件下溶液中的高达90%的气体将会在-0.9 bar g 27" Hg)条件下因膨胀而除掉。以气泡状态存在于流体中的气体会在真空容器内产生极度的气化现象,使真空容器内产生一些溶液和气泡。这种气化现象减少了出口泵的流体载荷,在某些极端的事例中,气体的排量达到 30%。在进口流量较高的情况下,就会使真空容器内的流体液位较高。补救方法:降低运行真空度,或检查此设备是否可从气化现象较轻的位置吸取流体,如储罐的沉降端和返回端。
上述情况可能会导致运行真空度降低到-0.6 bar g 18" Hg)。通常,如果此设备不能在较高的真空条件下运行,表明此设备正在除去大量的水和/或气体。在某些特殊情况,可能需要将运行真空度调整到低于-0.6 bar g18"Hg),当然这种情况应该咨询润翔公司或其代理商。
 
 
流体出口系统
 
流体被出口泵从真空容器底部泵出,经过出口过滤器和一个0.34 bar5 psi)的单向阀后,返回到主系统内。
 
高低液位浮子式开关控制容器内流体的工作液位。当流体液位使低液位开关动作时,出口泵将泵出的流体经过电磁阀,部分地返回到容器内;当流体液位达到高液位开关时,利用出口泵排油。如果流体液位超过所规定的界限范围的时间大于20秒钟,这些浮子式开关将关闭此设备。当设备不工作时,出口止回阀可防止溢流。
 
当出口过滤器堵塞并且压差达到预设定值时,压差开关将动作,使“出口过滤器堵塞”灯闪亮。此灯在滤芯更换前将连续闪动。如果此装置运行2小时还未排除故障,此设备将关闭,但“出口过滤器堵塞”灯将继续闪动。
 
出口系统是由一个出口安全阀保护,以防止因出口堵塞或在运行时出口截止阀偶然关闭而造成的不良后果。此安全阀是流体泵组的一个组成部分,位于主泵外壳的端头。出口泵和出口过滤器间的管线压力可在出口压力表上读出,在装置运行时当然要注意监视此压力值,以便了解到滤芯需要紧急更换的情况。建议储备些出口过滤器滤芯,以防止拖长滤芯更换时间。
 
此设备是由出口单向阀保护,以防止回流和随之发生的溢流。必要时,残油可通过放油塞从容器内放出。出口过滤器壳体上配备一个放油塞。
 
空气排放系统
 
此设备安装有一个油雾分离器,明显地安装在真空容器顶部的圆板下方,除在粘度非常低的应用场合外,在大多数情况下可清除油雾载体,防止其进入真空泵管线。一旦此元件被油或固体颗粒堵塞,设备将关闭,“容器真空度低”指示灯被点亮。
 
当粘度低,温度高,含水量高时排出的气体中可能会含有较多的油雾,因此在此管线上装有集液器。此集液器的侧面有个观察窗,用户可监视集液器杯内液体集聚情况,集聚的液体不允许超过观察窗的绿色标志。
 
当集液器杯内的积液升至到不允许的高度时,集液器装配的浮子便切断气流和油雾载体。在这种情况下,装置将关闭,“容器真空度低”指示灯被点亮。
 
在集液器的底部装有一个排液部件,便于排液。另一种做法是可将集液器杯转动90度取下,倒掉积液。
 
 
驱动系统
 
两台泵都是由电动机直接驱动的,不需要作任何调整。
 
底座组件及管线
 
底座全部由不锈钢制成,可移动组件安装有四个脚轮,两个固定轮,两个活动轮。固定组件通过四角处的M8孔安装在槽钢上,槽钢上有切口,便于利用叉车、绳索或钓钩提升。
 
在集油盘上配置有一个高液位报警机构,一旦发生液体溢出,此装置将关闭。
 
管线是由抗腐蚀的碳钢(镀锌和锡)制成,用柔软的软管与固定在底板的连接件相连,以减小运行时的噪音。
 
阀块组
 
阀块组上安装有净化设备的大部分操作部件,此阀块组安装在控制箱的正前方右上角处。安装在阀块组上的部件都很便于维修保养。
 
安装在阀块组上的部件如下:
 

  • 进口吸滤器
  • 进口球阀
  • 再循环球阀
  • 喷嘴安全阀
  • 出口过滤器
  • 出口过滤器压差开关
  • 进口压力表接口
  • 出口压力表接口
  • 流体温度表接口

 
 
电气系统
 
请参阅本手册中的电气线路图
 
内部短路和过载保护是通过电机保护断路器实现的,断路器的额定值标注在所提供的图纸上。
 

警告:输入电源应由备用电路短路和过载保护断路器保护,其额定值应略高于铭牌上标定的满负荷电流。容许额定值:63 A 供110 V AC的设备,32 A供所有其他设备。

净化设备的设计是按照铭牌标定的电源参数运行。泵电机是按满电压运行,电磁阀是在220 V ac电压下运行(有110Vac备选件),其他的电气回路为24 V dc,这个过程是由可编程的逻辑控制器(PLC)控制。PLC中的程序控制着净化设备的功能及安全,因此,此程序不得做任何改变。
 
除了电动机、电磁阀和各种传感部件外,其他电气部件都安装在控制箱内。为防止触及带电的设备,此控制箱配备有一个门-联锁隔离开关。
 
 
 
 
抗燃油专用滤油机
 

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